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能源神话与现实书籍详细信息
- ISBN：9787111531449
- 作者：暂无作者
- 出版社：暂无出版社
- 出版时间：2016-9-12
- 页数：276
- 价格：CNY 49.00
- 纸张：暂无纸张
- 装帧：暂无装帧
- 开本：暂无开本
- 语言：未知
- 丛书：暂无丛书
- TAG：暂无
- 豆瓣评分：暂无豆瓣评分
内容简介：
我们离电动汽车的全球化普及还有多远？
世界的石油资源将在什么时候耗尽？
核能能否大范围地被民事化采用？
未来最为可能的新能源发展方向是风力？太阳能？还是乙醇？
关于全球能源的未来，媒体、政客、商界领袖、活动家，甚至科学家都存在很多误读。而正是这些误读和神话浪费了时间和金钱，阻碍了先进的能源政策的发展。
本书作者建议公众警惕夸大的和不可能兑现的承诺。全球向新能源的过渡将是一个长期的、耗费大量金钱的过程，并且依赖于新基础设施的建设。成熟技术和传统能源将在这个过渡过程中持续存在，并将具有足够的适应性。
本书为那些通常毫无根据就下结论或不做批判性思考就断言的人，提供了一个批判性的科学视角。未来在我们可以制定出合理的能源政策之前，我们必须抛弃盛行一时的神话，它们迷惑了我们的判断，阻碍了我们取得真正的进步。
《能源神话与现实》：将科学带入能源政策的争论，揭露了最常见的谬误，指明了一条有建设性的、科学的应对全球能源挑战的道路。
书籍目录：
致中国读者
推荐序一 坚守住能源工作者的良知
推荐序二 重要的是能源事实所揭示的规律
推荐序三 不管是神话还是迷思，重要的是不要迷失
推荐序四 理性看待能源转型
译者序 能源商业模式的中国实践：国电通的探索与创新之路
附图目录
单位释义
引 言 / 1
·丧失机遇 / 2
·亘古的神话 / 7
·挑战神话 / 12
第一部分 历史的教训 o 17
第1章 未来属于电动汽车 / 20
·电动汽车PK内燃机汽车 / 22
·电动汽车的近代史 / 23
·近期的电动汽车模型 / 25
·电动汽车和电力供应 / 28
·效率更高的汽油发动机 / 33
第2章 核电将会便宜得无须计量 / 37
·和平利用核裂变 / 39
·放弃核电 / 42
·寄希望于快中子增殖反应堆 / 45
·核能源的新情况 / 49
·成功的失败 / 51
第3章 分布式能源幻想 / 53
·分布式能源的优势 / 54
·分布式能源的今天 / 57
·顶级跑车 / 58
·其他分布式能源之梦 / 59
·“完美”的解决方案 / 60
·“分布式、小规模”的能源解决方案的未来 / 62
第二部分 新闻焦点中的神话 o 65
第4章 耗尽：石油峰值及其意义 / 71
·石油产量峰值的预测 / 74
·未开发的资源 / 80
·非常规石油储备 / 82
·生产、需求和价格 / 85
·对石油峰值论者言论的反击 / 91
第5章 二氧化碳封存 / 93
·有机方法 / 94
·技术修复 / 101
·封存的能源处罚 / 110
第6章 从植物中提取液体燃料 / 115
·用于交通领域的液体燃料 / 118
·玉米乙醇 / 119
·甘蔗乙醇 / 123
·乙醇生产的影响 / 124
·纤维素乙醇，“巨大的新能源” / 126
·生物燃料，一种不适当的解决方案 / 135
第7章 风力发电 / 137
·风能的演变 / 140
·风力发电的预期潜能 / 141
·风能的关键局限 / 143
·认识到风电的潜能 / 155
第8章 能源转型步伐 / 158
·现状 / 160
·转型历史 / 162
·为何能源转型会呈现渐进性 / 166
·可再生能源挑战 / 168
·错误类比 / 170
结论 经验教训及政策含义 / 178
·电动汽车 / 179
·核能 / 181
·分布式能源转换 / 184
·石油峰值 / 185
·碳封存 / 186
·农作物乙醇 / 188
·风力发电 / 189
·能源转型 / 190
·简短小结 / 192
后 记 / 195
译者感悟 / 196
注 释 / 202
参考文献 / 214
作者简介 / 233
作者介绍：
瓦茨拉夫·斯米尔（Vaclav Smil）
目前，他在加拿大温尼伯的马尼托巴大学环境学院担任特聘教授。他先后毕业于宾夕法尼亚州立大学的地球与矿物质科学学院、布拉格Carolinum大学的自然科学学院。他的跨学科研究涉及的领域非常广泛，包括能源、环境、食品、人口、经济、历史和公共政策，他还将这些方法应用于能源、食品和环境事务。
他是加拿大皇家学会（科学院）会员，还是第一个获得美国科学促进会PUST（公众理解科学和技术）奖的外国人。截至目前，他已受邀到美国、加拿大、欧洲、亚洲和非洲的250多个会议和研讨会当演讲嘉宾。他在北美、欧洲和东亚的诸多大学发表演说，并且担任美国、欧盟及国际诸多机构的顾问。
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原文赏析：
“与美国当今主流的汽车（运动型汽车、搬运车和小型货车）尺寸相当的电动汽车每公里耗电量至少为150Wh”
整个工程需要对现有系统进行大规模地快速扩容，那些认为工程可以在几年内进行设计、获批、满足相关规定的见解则是完全忽略了美国的工程建设能力、监管环节的官僚主义、邻避主义以及好讼的特点。
其它内容：
书籍介绍
我们离电动汽车的全球化普及还有多远？
世界的石油资源将在什么时候耗尽？
核能能否大范围地被民事化采用？
未来最为可能的新能源发展方向是风力？太阳能？还是乙醇？
关于全球能源的未来，媒体、政客、商界领袖、活动家，甚至科学家都存在很多误读。而正是这些误读和神话浪费了时间和金钱，阻碍了先进的能源政策的发展。
本书作者建议公众警惕夸大的和不可能兑现的承诺。全球向新能源的过渡将是一个长期的、耗费大量金钱的过程，并且依赖于新基础设施的建设。成熟技术和传统能源将在这个过渡过程中持续存在，并将具有足够的适应性。
本书为那些通常毫无根据就下结论或不做批判性思考就断言的人，提供了一个批判性的科学视角。未来在我们可以制定出合理的能源政策之前，我们必须抛弃盛行一时的神话，它们迷惑了我们的判断，阻碍了我们取得真正的进步。
《能源神话与现实》：将科学带入能源政策的争论，揭露了最常见的谬误，指明了一条有建设性的、科学的应对全球能源挑战的道路。
书籍真实打分
故事情节：3分
人物塑造：3分
主题深度：3分
文字风格：5分
语言运用：4分
文笔流畅：4分
思想传递：8分
知识深度：3分
知识广度：6分
实用性：3分
章节划分：6分
结构布局：5分
新颖与独特：6分
情感共鸣：4分
引人入胜：9分
现实相关：4分
沉浸感：5分
事实准确性：4分
文化贡献：7分
网站评分
书籍多样性：7分
书籍信息完全性：9分
网站更新速度：3分
使用便利性：7分
书籍清晰度：7分
书籍格式兼容性：4分
是否包含广告：9分
加载速度：7分
安全性：5分
稳定性：6分
搜索功能：7分
下载便捷性：7分
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